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燃料电池事实与问题
Fuell Cell FAQ (download - pdf)
Fuel Cell Brochure (download- pdf)
当具有环保意识的消费者呼吁现在应该使用可替代能源时，燃料电池在全球推广的时机已经成熟，它有大范围的应用和功率水平，应该走出实验室并得到广泛的使用。制造商现在需要高速的生产技术和高效的可控制工艺来以具有成本效益的单位价格大批量生产燃料电池。
DEK 的工艺可以帮助您生产那些元件？
DEK 已经开发出精密丝网印刷工艺，这些工艺能解决对结构进行涂层所需的要求，即将燃料和氧化剂隔开并在它们之间促进离子交换。取决于所使用的燃料电池技术，涂层工序有可能是电解质或催化剂层同电极形成一个单位，也有可能是在分开的薄膜上涂上离子交换材料。
DEK 能支持何种燃料电池技术？
DEK 已经成功地开发出生产离子交联高分子薄膜的工艺，它在许多种燃料电池上有着应用，包括那些使用直接的或新型的甲醇、乙醇燃料电池、质子交换燃料电池和可逆燃料电池。我们还成功地开发出用于固体氧化物燃料电池技术的工艺。
使用丝网印刷工艺有何好处？
有几点好处，它们最终都降低燃料电池的单位成本，由此使每千瓦发电的价格变得更加经济。例如：丝网印刷显著地减少对价格昂贵的铂催化剂材料的浪费，与传统的喷镀或蒸镀技术相比，它更能有效地控制制造成本。丝网印刷还比喷镀或蒸镀更加精确、重复性更好。
涂敷厚度能被控制到何种精度？
丝网印刷的涂敷物能达到总厚度变化不超过10％的程度，这完全符合薄膜型或固体氧化物燃料电池的要求。涂敷物还可以被精确地定位在x-y平面上，厚度不超过±20微米，如果需要还可以印刷复杂的形状。蒸镀难以做到这一点。此外，该工艺极高的工艺控制以及工艺的可重复性实际上可以消除空隙和针孔，而它们能导致薄膜型燃料电池发生灾难性的故障。另外，DEK 正在开发一种检查系统，可以检测出任何缺陷并检测统一的厚度。客户只有让工艺超过限度地放任自流，即对工艺的控制不够或不进行保养时，丝网印刷才会产生空隙或针孔。
丝网印刷能使商业化生产取得高生产能力吗？
高生产能力是丝网印刷的主要优势之一。它能快速生产大量元件而不危急工艺控制。以 DEK 的 Europa 印刷机为例，一台丝网印刷机的标准印刷面积为510mm x 518mm，这能对大面积的薄膜原料或涂敷材料进行快速的涂层——有效地同时生产许多部件。此外，Europa 平台拥有的高水平自动化使循环时间变得非常之快，目前只需7秒钟，这样能以很高的生产率连续生产基板。我们开发的目标之一是：进一步减少循环时间，使燃料电池元件的生产具有更高的成本效益。
值得一提的是：高速运行同很高的工艺可重复性相结合，可以使每小时生产的“良率产品”数量达到最多，对定义一个工艺的生产能力来说，这是真正的优点。
循环时间可以有多快？
DEK 引进了许多用于表面贴装电子组装的解决方案，它们可以有效地节约循环时间。我们正在发展可替代能源领域技术的优点。例如，DEK 的高速机器视觉系统可以将基板在印刷前进入机器进行排列所需的时间缩短至最少。这些系统已经是 DEK 燃料电池工艺解决方案中不可分割的一部分，它们能有效地节约工艺中的核心循环时间。另一个例子是 DEK 的快速运输传送工艺，它能提高每块基板进出机器的运输速度。我们还成功地将 DEK 的浆料印刷系统印刷系统应用到燃料电池的生产上，这使得印刷顺序更具效率，还保护了印刷媒质的状态，使之在被印刷前不会因为过度暴露在周围环境中而变坏。
需要何种设备？
DEK 已经成功地开发出薄膜涂层和固体氧化物电极生产工艺，它们使用 DEK 的 Europa 丝网印刷机和精密乳胶丝网，这些都是在我们位于 Weymouth的专用丝网工厂以 10,000 级洁净室标准生产的。我们还开发了专门应用于燃料电池的处理机制和工具、以及检验涂层满意度的创新检验技术。现在，完整的工艺已经在运行之中，它们要么使用标准丝网印刷涂敷器，要么使用带有增压储存室的闭式印刷头，两者都使用 DEK 获得专利的 ProFlow® 技术。
DEK 有那些客户使用它的燃料电池解决方案？
在目前阶段，我们还不能透露这些客户的名字。DEK has已经成功地完成了丝网印刷工艺的开发，作为其在欧洲、亚洲和北美主要的燃料电池计划的一部分，并且，目前我们正同其他拥有知名品牌的合作伙伴一起开发一些新的燃料电池项目。我们希望：客户会选择 DEK 的丝网印刷解决方案用于大部分燃料电池技术的薄膜和电极制造工艺，并希望这些技术将在不久的未来取得市场的成功。
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